Agenda común para afrontar la creciente demanda social

Dos conceptos reiteraron ayer los intendentes reunidos en Villa María: uno, tiene que ver con la necesidad de hacer frente a la creciente demanda de los vecinos con un escaso presupuesto y el otro, buscar en el trabajo conjunto la manera de resolverlos.

En síntesis, el trabajo se basa en “copiar” las experiencias de éxito que tenga una Municipalidad para analizar si se puede trasladar a otra.

Una de esas experiencias que los intendentes visitantes se llevaron de Villa María es el servicio de telemedicina. La otra experiencia citada fue la de San Francisco, que afronta obra pública aportando los materiales y dejando a cargo de los vecinos el pago de la mano de obra.

Del encuentro participaron, además de Eduardo Accastello y la legisladora provincial Verónica Navarro Alegre, el intendente de la Capital, Daniel Passerini; el de Oncativo, Nicolás Filoni; el de San Francisco, Damián Bertnarte; el de Río Cuarto, Guillermo De Rivas; el de Alta Gracia, Marcos Torres Lima y el de Almafuerte -quien además es titular del foro de intendentes radicales-, Rubén Dagum.

Rutas nacionales: “Más baches que la Luna”

Río Cuarto, Villa María y San Francisco comparten la problemática de la ruta 158, la llamada “del Mercosur”, por el tránsito entre Chile y Brasil. Actualmente, está en muy mal estado en varios tramos.

Sobre el particular, Accastello remarcó el pedido de los gobernadores de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos, quienes “pidieron más federalización de los recursos nacionales para la infraestructura vial”.

“Coincidimos con el pedido de los gobernadores y aspiramos que se resuelva la problemática, porque las rutas están en pésimo estado, la accidentología va en aumento y la producción está en riesgo”, apuntó.

A su turno, el intendente de San Francisco, Damián Bertnarte, dijo que hoy será un día clave para analizar la conclusión de la autovía 19, que une esa ciudad con Córdoba. “Si la Nación firma la cesión, podremos verla terminada en un lapso corto”, aseguró. La urgencia no es en vano, porque “lo que era la ruta de la producción, se ha transformado en la ruta de la muerte”.

Además, analizó que la 158 no está entre las primeras a licitar “lo que nos genera gran preocupación. En el tramo de Colonia Prosperidad a Las Varillas hay más cráteres que en la Luna, lo que significa un gran riesgo”.

A su turno, De Rivas dijo que Río Cuarto como “punta de la 158”, plantea que el Estado nacional tiene la responsabilidad de resolver el problema. “Que lo hagan como ellos elijan: licitación, desde el sector público o un sistema mixto. No es una cuestión de politización, cualquier forma que elijan está bien, pero tienen que tomar una decisión”, para no dejarla abandonada.

Aumento “sustancial” de los pedidos de ayuda social

Todos los mandatarios coincidieron en que hubo un incremento de las necesidades de los vecinos.

Daniel Passerini, intendente de Córdoba capital, ciudad en la que “cuantitativamente el impacto se siente más”, dijo que el aumento de la demanda de ayuda social fue “sustancial y,  por lo tanto, la asignación presupuestaria”.

Habló de la problemática dramática y urgente “en la época invernal por la gente en situación de calle y por los que no pueden afrontar el pago del alquiler”. “La única ayuda posible que podemos sumar es la de la Provincia, porque el Estado nacional ha retirado los subsidios al transporte y a otros servicios”, agregó.

“Además, detrás de cada situación social hay un contexto. Se incrementó pospandemia el consumo problemático, también ha habido un retiro del Estado nacional de esas áreas y los municipios no podemos mirar para otro lado”.

Destacó “el enorme trabajo” que realizan con instituciones intermedias, como Cáritas, para afrontar esa creciente demanda de ayuda social.

“Porque los intendentes estamos más cerca de las problemáticas de los vecinos y más lejos de las soluciones”, por lo acotado del presupuesto, cerró Passerini.