Recorrida por las estaciones de servicio de ambas ciudades
“La nafta sube y ya no importa cuanto vale”, dicen los playeros
En el marco de consultas en diferentes expendedoras de combustibles, nos encontramos con una realidad que impacta, pero que no asombra: los aumentos constantes ya no preocupan a playeros ni clientes
¿Amnesia colectiva?: la nafta sube y “ya no importa cuánto vale”...
La nafta va para arriba, baja, varía en cuestión de horas, y el consumidor ya no sabe con certeza cuánto va a pagar hasta el momento de cargar. Esa dinámica, que se consolidó con el sistema de precios aplicado por YPF, refleja un fenómeno más amplio: la resignación frente a la inflación y la pérdida de referencias estables en el costo de vida.
Sube todo, sube siempre
Desde este 1 de septiembre rigen los nuevos incrementos por la actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al dióxido de carbono, que habían sido postergados durante meses. En Córdoba, el litro de nafta súper se ubicaba hasta ayer en torno a los $1.460, la Infinia roza los $1.709, y el gasoil supera los $1.490, según datos de algunos expendedores provinciales. En tanto en Villa María, la diferencia es apenas superior a estos valores referenciales.
¿Cuánto cuesta hoy?
En Villa María, al 1 de septiembre en estaciones Shell, la súper trepó a $1.599 y la premium a $1.873. En YPF, las pizarras venían marcando valores levemente inferiores, aunque en la misma línea de aumentos sucesivos: súper $1.484, infinia $1.709, y diésel $1.492 La tendencia es inequívoca: el combustible sube con más frecuencia de la que los ingresos familiares pueden acompañar.
Opiniones desde el surtidor
El relevamiento incluyó estaciones en Villa María y Villa Nueva: las ubicadas en el cruce de ruta 2 y 158, las de avenida Libertad, las del centro, las dos cercanas a la Terminal de Ómnibus y la estaciones de calle Lima. Allí, los playeros expresaron un sentimiento común: cansancio o desinterés.
“Hace cuarenta años que estoy acá… ya ni quiero cambiar el cartel. Si se modifica todo el tiempo, todos los días, ¿para qué?”, resumió uno de ellos.
Otros remarcan lo desgastante de explicar aumentos constantes: “Antes tenías un precio y listo; ahora cambia tres veces al día. Es cansador”.
El descuento del 6 % para cargas nocturnas a través de la aplicación de YPF tampoco convence: “Ese 6 % que te dan no influye tanto. La gente ni lo usa”.
El efecto psicológico: resignación y naturalización
Los trabajadores coinciden en un diagnóstico inquietante: los clientes ya no preguntan cuánto cuesta.
“La gente ya ni discute el precio, ya ni se queja. Ya no importa cuánto vale. Directamente carga lo que puede y sigue viaje”.
Ese gesto cotidiano habla de algo más profundo: una sociedad que, frente a la inflación y la crisis económica, dejó de reaccionar. El combustible, como tantos otros productos, se convirtió en un bien sin referencia estable.
En Villa María y Villa Nueva, la dinámica de los combustibles expone una paradoja: un servicio esencial que se encarece, y una sociedad que lo acepta como parte de la rutina. Los playeros lo viven de cerca y lo expresan con claridad: entre carteles que ya no se actualizan, descuentos que no alcanzan y clientes resignados, la pregunta es inevitable. ¿Hasta cuándo seguirá siendo normal no saber cuánto cuesta lo que consumimos todos los días?
Nuevos aumentos
El Gobierno nacional implementó una actualización por inflación del Impuesto a los Combustibles Líquidos, estableciendo un cronograma para recuperar los ajustes pendientes.
La medida se oficializó a través del Decreto 617/2025 publicado en el Boletín Oficial, derogando el Decreto N°466 del 27 de mayo de 2024, que había postergado estos incrementos fiscales.
Los incrementos correspondientes a actualizaciones del año 2024 y del primer y segundo trimestre de 2025, que habían sido diferidos, se aplicarán en dos fases.
La primera de ellas, del 1 al 30 de septiembre. Entonces, se incrementará el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos en $10,523 por unidad de medida para la nafta sin plomo, nafta de más de 92 RON y nafta virgen, y en $8,577 para el gasoil (con un monto diferencial de $4,644 para ciertas áreas). El Impuesto al Dióxido de Carbono aumentará en $0,645 y $0,978, respectivamente.
La segunda etapa se hará efectiva desde el 1 de octubre. Se aplicará el incremento total acumulado en los montos de impuestos, resultante de la adición de los remanentes de la actualización del año 2024 y de las correspondientes al primer y segundo trimestre de 2025.
