Retomaron la obra del túnel Hermanos Seco

Durante la última semana, se reactivó nuevamente la obra de puesta en valor y refuncionalización del túnel Hermanos Seco, tras la llegada de las autorizaciones pertinentes por parte de Nuevo Central Argentino (NCA) para el avance de obra. Desde el municipio informaron que “se diseñan múltiples intervenciones, dentro de las cuales, la recuperación del Patrimonio Histórico y Cultural es una de ellas”.

En ese sentido, tal como lo había anunciado el intendente, Martín Gill, en el último informe de gestión, se retomaron los trabajos en el espacio comprendido en el predio ferrourbanístico. El mandatario visitó ayer el lugar, en plaza Pedro Viñas, donde comienzan a realizarse tareas de demarcación y construcción de nuevas veredas peatonales y ciclovías. Allí, Gill, acompañado por el jefe de Gabinete, Héctor Muñoz, dialogó con las arquitectas a cargo de la intervención.

Cabe destacar que el túnel Hermanos Seco fue construido a principios del siglo XX para dar una solución al cruce peatonal directo y seguro de un lado al otro del predio ferroviario. A partir de su valor histórico y cultural, el municipio indicó que “diseñó el proyecto de intervención a escala urbana, para integrar y vincular ambos sectores de la ciudad potenciando a su vez la accesibilidad del predio ferrourbano y la Estación de Trenes, que también se encuentra siendo revalorizada”.

En cuanto al plan de ejecución, financiado a través del Ministerio de Obras Públicas mediante el Plan Argentina Hace, en estos momentos se llevan a cabo las excavaciones para las futuras rampas de ingreso al túnel.

Por otra parte, se están realizando tareas de demolición de caminerías existentes, para una nueva ciclovía y vereda peatonal con iluminación led en el sector comprendido entre la calle Entre Ríos y el túnel. Además, se está acondicionando el terreno para poder realizar una pantalla de pilotes de hormigón al límite con las vías del tren.

Por último, la Municipalidad informó que las próximas etapas del proyecto de remodelación prevén el emplazamiento de mobiliario urbano, tales como bancos, bicicleteros y cestos de basura, iluminación, parquización y sistema de riego automatizado. En la misma línea, tendrá lugar el reemplazo de las antiguas escaleras techadas, por rampas y escalinatas de mayor escala, resolviendo así la vinculación peatonal directa hacia ambos lados de las vías férreas, con un sistema de veredas direccionadas desde las sendas peatonales.